Automotoras clandestinas y privados venden 75% de autos

EDUARDO BARRENECHE

El 75% de los autos usados son comercializados por automotoras informales y particulares, y apenas el 25% restante se vende por canales formales, según un estudio de mercado encargado por la gremial de concesionarios de marcas (Ascoma).

"Últimamente la informalidad en la venta de autos usados ganó más fuerza. Muchas de estas ventas se realizan en estaciones de servicio, garajes o con los tarritos encima de los vehículos", dijo a El País el presidente de la Asociación de Concesionarios de Marcas de Automotores, Jorge West.

Para definir el problema, Ascoma encargó un estudio de mercado a la consultora Mercoplus para establecer los porcentajes de comercialización a los que llega el comercio informal de venta de automotores usados en el país.

West, que señaló que muchos de estos datos eran confidenciales porque habían sido encargados para los socios de la gremial, dijo que, por cada cuatro autos usados que se venden en el país, apenas uno se negocia a través de las automotoras establecidas formalmente.

El presidente de Ascoma afirmó que la gremial no está en contra de la venta de autos realizada por los particulares, ya que ésta convive con las automotoras desde hace mucho tiempo. "No podemos prohibir que los propietarios vendan sus autos", remarcó.

West sí se quejó del "daño enorme" y la "competencia desleal" generadas por automotoras informales, ya que éstas adquieren los vehículos de particulares con escaso margen de ganancia. "Pero ese margen chico es todo utilidad para ellos. En tanto, las automotoras formales deben pagar los costos fijos de la empresa y las comisiones de sus vendedores", señaló.

Pese a que las automotoras nucleadas en Ascoma apuntan al cero kilómetro, la venta del auto usado es un elemento importante del negocio.

Los particulares dejan su vehículo usado como parte de pago del cero kilómetro que adquieren. Luego las automotoras deben venderlo y ahí es dónde sufren la competencia desleal del comercio clandestino, según West.

Hace 15 días, dirigentes de Ascoma y de la Cámara Inmobiliaria Uruguaya (CIU) se reunieron con el director de la DGI, Pablo Ferreri, para informarle sobre el problema de la evasión tributaria en ambos rubros.

La venta de autos cero kilómetro aumenta año a año. En el 2010 se alcanzó la cifra de 40.000 vehículos comercializados. En tanto, en el 2009 fueron vendidos 26.000 cero kilómetro.

Según West, el mercado se recuperó luego de un promedio de ventas de 8.000 unidades anuales entre el 2001 y el 2005.

Financiación oscila entre 50% y 70%

Solo el 10% de las ventas de autos cero kilómetro se hacen con financiación de un 100%, dijo el presidente de Ascoma, Jorge West. "Son casos puntuales. Son líneas de créditos de banco con tratamientos especiales", agregó. La mayoría de las ventas se efectúan con financiaciones del 50% al 70% del precio del auto. "Los uruguayos son cautos y los bancos aumentaron exigencias", dijo.