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MI OPINIÓN por Nando Parrado
NANDO PARRADO
La construcción ultraligera, ya no es una exclusividad de los Audi de competición.
Como ocurre con el nuevo A3, los futuros modelos de la marca rebajarán considerablemente su peso, para lograr la máxima eficiencia energética. El Audi A3 tiene por delante el reto de liderar las ventas de su segmento en la categoría Premium. Uno de los esfuerzos principales ha sido la construcción ligera, denominada ULTRA, que le ha permitido adelgazar 80 kgs. respecto a la generación anterior.
Con Audi Ultra se han conseguido dos cosas fundamentales, conducción ágil y gran economía de consumo para el próximo Audi A4, se apunta a una reducción de 80 a 120 kgs, dependiendo de la versión.
Este nuevo Audi A4 no será mas grande que el actual, pero tendrá más espacio interior, más sitio para valijas, un gran motor y en la versión híbrida baterías con capacidad suficiente para recorrer 50 kms. en modo eléctrico…y, por supuesto haciéndolo emocional y con un diseño fascinante.
Aún en el Audi Q7, la reducción de kilos llegará a ser de 350.
Ovación