La estación se puso celeste, pero casi nadie le dio bolilla

CARDIFF | EDWARD PIÑÓN

"Soares, Soares". La voz se escuchó levemente, a medida que se iba arrimando al jugador uruguayo. El "Salta", que venía mirando su celular en forma constante, giró y prestó atención. Pedido, saludo y sonrisas. Todo junto.

Una dama en medio de un mar de gente que iba de un lado al otro en la London Paddington, la terminal de tren que no tiene descanso porque los pasajeros parecen hormigas en dirección a su punto de referencia. Nada de drama, ni de abucheos, ni de gritos, ni de acoso. Uruguay pasó por la estación de tren como lo hicieron cientos de personas al mismo tiempo, como si no se tratase de una delegación olímpica, como si no estuviera allí el hombre más hostigado en la historia de los Juegos Olímpicos.

Y todo fue igual en el traslado hasta la terminal. Así, al menos, lo describieron los neutrales Sebastián Bauzá y Donato Rivas. "Todo tranquilo, sin problemas. Contratamos nosotros el ómnibus pero nadie molestó ni pasó nada", dijo Rivas. "Cero problema, todo espectacular", agregó Bauzá.

Recorrido lento, desfilando todos de celeste delante de ojos más preocupados en encontrar el horario y la plataforma de su viaje que a un turista o deportista famoso. Y eso que Paddington a las 15 de Inglaterra tenía un montón de ojos revisando todo.

Ni los que estaban comprando sus tickets en las máquinas que se distribuyen estratégicamente para que no haya aglomeración, ni los que estaban tratando de recuperar energía en los pequeños locales de comida rápida, ni los que estaban sentados haciéndole el aguante al tren se alteraron para ganar una foto o un autógrafo.

Salvo esa voz. "Soares, Soares", a la que el "Pistolero" prestó atención, como antes lo hizo con los niños en el Parque Olímpico o como lo hace siempre cada vez que se le arriman por un recuerdo para el resto de la vida.

Y el resto subió sin problemas al veloz tren que en dos horas y seis minutos unió Londres con Cardiff. Bajo un precio especial, más caro de lo común, quizás por el horario o porque tenía muchos vagones de primera clase.