Campeonato de pista a diez fechas comenzará en marzo

NELSON VICENTE

Una gran temporada 2008, mucha expectativa para este año y el tema de las picadas fueron los motivo de la charla con Alberto Branda, presidente de la Asociación Uruguaya de Volantes.

"Tuvimos un muy buen año, estamos conformes, pero siempre pensando en algo más. Fue un gran campeonato en calidad de los espectáculos, en cantidad y calidad de los autos. Se ha trabajado mucho en el autódromo, hicimos muchas obras, nuevas y de mantenimiento", comentó Branda en referencia al certamen anterior.

Con respecto al campeonato 2009 expresó que "será un calendario similar, con el mismo esquema de los años pasados, suponemos que vamos a tener una gran cantidad de participantes, con varios pilotos que se aprestan a debutar, y además tenemos la venida de la Fórmula 3 Sudamericana, que va a disputar dos carreras en nuestro país: una en octubre que pensamos que va a ser en el autódromo de El Pinar, o en su defecto en algún otro lugar que nosotros veamos que es más conveniente, y la clásica de Piriápolis".

"De esta manera la categoría recupera una plaza como Piriápolis, que para ellos siempre fue muy importante. Como es sabido hay dos autos reservados para un equipo uruguayo, pero esto no es algo tan fácil de realizar como se pensaba en otro momento, pero no hemos perdido las esperanzas y seguimos trabajando en el tema".

dos horas. Sobre el comienzo de la temporada, programada para el domingo 15 de marzo, comentó: "Finalmente hemos decidido que no se hará la carrera de "Dos Horas" de Superturismo. Para la primera fecha se disputará una competencia de 100 km, con cambio obligatorio de neumático, lo que le otorgará un aspecto diferente al de las otras fechas. Vale destacar que no habrá cambio de piloto."

Con respecto al retorno de las "picadas" al autódromo de El Pinar el presidente de AUVO señaló que "el tema de las "picadas" está candente hace mucho tiempo. Nosotros recibimos constantemente llamadas, mails, notas, pidiendo que se hagan las "picadas", pero es un tema bastante complejo; no es tan fácil como decir "vamos al autódromo y hacemos las picadas". Durante muchos años las hemos hecho y teníamos el apoyo del Banco de Seguros (en la época de Alberto Iglesias) que era muy importante, pero luego el Banco se retiró y eso ya nos complicó. Tampoco fueron rentables como para seguir apostando a ellas".

Branda añadió que "hemos tenido una reunión con las autoridades de la Intendencia de Montevideo, con Gonzalo Halty, director de Deportes, y con Gonzalo De Toro, director de Tránsito, y ellos están muy preocupados; nosotros también estamos muy preocupados, por muchas razones, por la seguridad de todos, pero también por la imagen del automovilismo. Sobre estas cosas la gente no sabe y cuando habla de picadas, habla de automovilismo deportivo e involucra a la Asociación de Volantes, así que en la medida que nosotros podamos colaborar y que se pueda armar una infraestructura acorde a las necesidades, es probable que se pueda hacer algo. No es tarea fácil organizar las "picadas", lleva mucho trabajo, gran dedicación y mucha responsabilidad. Hay que hacerlo como se debe; si no, es imposible encararlo."

Además dijo que "si las picadas no son rentables, nuestra institución no se va a involucrar, tenemos una inversión muy grande en el autódromo, que tiene 53 años de existencia, hay que hacer obras permanentemente y mantener su muy buena infraestructura."

La cifra

100 Serán los kilómetros a recorrer por los participantes de la categoría Superturismo en la carrera de la primera fecha del certamen.