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NELSON VICENTE
A falta de un día para el cierre definitivo del período de inscripciones, bien puede decirse que esta sexta edición del Gran Premio "19 Capitales" Histórico ya es todo un éxito, tanto desde el punto de vista de la cantidad de inscriptos, que vuelve a superar el centenar y medio de binomios anotados, como desde el punto de vista de la calidad de los autos participantes, porque de los que ya han registrado su inscripción, muchos de ellos poseen valiosos e importantes antecedentes en las ediciones anteriores del gran premio. También se da el hecho de poder contar con varios autos que estuvieron compitiendo en muchas de las ediciones de la original "Copa de Oro" 19 Capitales.
Ya se ha informado sobre el Alfa Romeo que, conducido por Federico West y Gregorio Assadourian, ganó la edición de 1972 y que ahora estará en carrera tripulado por Carlos y Tincho Bermúdez.
Pero hay más autos que tuvieron presencia en la inolvidable competencia de la década de los años setenta y que serán atracción en este gran premio.
Tal es el caso de dos Ford Escort RS 2000.
Uno será conducido por Rogelio "Coco" Ramírez (campeón mundial con Nacional en Tokio) y es el que perteneció a Enrique Mantero.
El otro Escort fue del "gallego" Jorge Rodríguez (padre del recordado "Gonchi") y lo manejará Gustavo Licandro.
Otro de los autos históricos que estarán presentes en el gran premio es la BMW 2002 Alpina que compitió en manos de Carlos Bellini. Para esta sexta edición volverá a estar presente en la ruta, tal como acontece desde hace varios años, en manos de Rodolfo "Golo" Puig.
Desde España se ha confirmado la llegada a nuestro país para el próximo miércoles del piloto hispano Antonio Zanini (ex campeón europeo de rally) quien competirá con un Torino propiedad del museo del Automóvil Club del Uruguay, llevando como copiloto a Carlos De Miguel, directivo del Real Automóvil Club de España.
La cifra
154 Competidores han completado su inscripción para tomar parte de la gran carrera.
Atracción. El Ford Escort de "Coco" Ramírez volverá a estar presente en el "19 Capitales" Histórico.
FIAT 1500
El Fiat 1500 (en sus dos versiones, berlina y coupé) marcó una época en Argentina. La berlina se construyó allí desde 1963 y la coupé salió a la venta en 1966.
En 1965 "Lole" Reutemann debutó en un "milqui" en la categoría Turismo Mejorado, logrando, poco después, su primer triunfo.
Ovación digital
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