"En estas condiciones, el Latino es una carrera que no tiene sentido"

Enrique Martínez de Hoz

Tal cual lo adelantó Ovación la semana anterior, por primera vez desde la reapertura del hipódromo de Maroñas, el turf uruguayo no tendrá representantes en el Gran Premio Latinoamericano (G.I) que este año se disputará el próximo sábado 14 en Cidade Jardim (San Pablo). Primero se conoció el desistimiento de Relento, luego llegó el de Tomson, después la baja de Alcorano y por último la negativa de Bucaneer. Al respecto, El País dialogó con Enrique Martínez de Hoz, el presidente de la Comisión Hípica.

PABLO NÚÑEZ

-Después de muchas idas y vueltas, de nominaciones y desistimientos, finalmente Maroñas no tendrá representantes en el Latino y los problemas de traslado parecen ser la principal causa.

-Lamentablemente, estamos ubicados en un lugar donde no hay fletes aéreos directos con distintos países de la región y eso provoca que tengamos serios problemas para trasladar nuestros caballos. Con Chile, no hay inconvenientes porque hay un vuelo directo y con Argentina, mal o bien se va en camión, pero cuando hablamos de Brasil o Perú, ya la cosa es más difícil. El año pasado, para el Latino de Lima, Super Cat y Bucaneer tuvieron que ir por tierra hacia Buenos Aires y luego de subir al avión hacer una escala en Chile y recién después volver a volar hacia Perú. De esa manera, los caballos quedan en desventaja. Sinceramente, si yo fuera propietario de uno de ellos, en esas condiciones no los llevaba a correr porque se dan muchas ventajas y en este tipo de carreras eso significa perder toda posibilidad de ganar.

- Hace años que se viene hablando al respecto, pero sigue sin aparecer una solución.

- Sin dudas, este tema preocupa a `Hípica` porque no es algo que nosotros podamos resolver por nuestra cuenta. Es un problema comercial, de flete, de gestión de los aeropuertos, que vamos a plantear el día viernes 13 durante la reunión de las todas las asociaciones. Allí vamos a tratar de ver de qué manera se puede solucionar ésto, porque a nosotros no nos sirve aportar dinero para después no estar representados en la carrera.

- ¿Cuánto desembolsa Hípica Rioplatente para que los caballos radicados en Maroñas puedan participar del Latino?

- Anualmente se pagan 30.000 dólares y eso permite que corran dos caballos. El año que viene, a Dios gracias, la sede será Chile y entonces no tendremos problemas porque hay un vuelo directo, pero seguramente en el 2011 aparezcan nuevamente las complicaciones, así que hay que ponerse a trabajar desde ya para solucionar esto cuanto antes.

- Con todos estos inconvenientes, ¿vale la pena insistir con el Latinoamericano?

- Lo que pasa es que es una carrera que ya tiene unos 28 años de historia y todos queremos defenderlo y seguir haciéndolo. Claro que en estas condiciones, el Latino es una carrera que no tiene sentido, porque se invierte mucho dinero y al final de cuentas no corren los mejores caballos porque generalmente ya fueron vendidos y muchas veces tampoco viajan los mejores que aún quedan en la región por otros motivos. Entonces para hacer las cosas a medias, es mejor no hacerlas

- Por si fuera poco, la invitación del organizador no cubre todos los gastos. Y eso también ha motivado bajas importantes.

-Los países organizadores se hacen cargo del flete de los caballos, pero todo lo referente a gestiones aduaneras, ingresos y egresos de los caballos, va por cuenta del propietario y todo eso suma alrededor de 5.600 dólares, que sin dudas es mucho dinero. Por eso digo, que el Latino se ha transformado en una carrera demasiado onerosa para su realización.

- En algún momento se manejó que la solución podía ser correr el Latino en los Estados Unidos, concretamente en el hipódromo de Gulfstream Park.

- Sí, hicimos esas gestiones y nos chocamos con un tema sanitario que exigía la realización de una cuarentena, en la que había que tener a los caballos parados un tiempo, luego apenas se podía caminarlos, ni siquiera trotar y a los siete días recién te dejaban entrar a la cancha. Pero los caballos deben ser tratados como atletas y no pueden pasar por eso. Así que esa posibilidad lamentablemente la veo muy lejos.

- Al parecer tampoco la recompensa económica logra atraer a los mejores del continente.

- La bolsa del Latino había quedado un poco atrasada, pero ahora el premio se ajustó y pasó a ser de 156.000 dólares al ganador, que sin dudas es una suma interesante, pero que no está arriba del Pellegrini, ni del República Argentina, ni de otras carreras que se corren en aquel medio.

- De todo lo conversado se desprende que Hípica Rioplatense no estaría demasiada interesada en realizar otra edición del Latino en Maroñas.

- Nosotros somos parte de una asociación y después de unos años en los que el Latino se corre en diferentes hipódromos de la región, nos llega el momento de volver a organizarlo. Pero tiene que quedar en claro que el Latinoamericano es una carrera que da pérdida y que a Maroñas le costó mucho dinero. Salió todo muy bien, insertamos al hipódromo en la región y quedamos muy contentos, pero de antemano se sabe que hay que gastar mucha plata, así que llegado el momento habrá que ver si conviene invertir todo ese dinero en una sola carrera, que al fin de cuenta es lo que es, o si con el mismo se puede hacer otra cosa que dé mejores resultados para nuestra hípica.