Resortes con fibra de vidrio

La empresa alemana Audi está trabajando en la producción en serie de suspensiones con resortes de plástico reforzado para seguir reduciendo el peso de sus vehículos y por ende el consumo de combustible. Cada reducción de peso no suspendido mejora el confort y el manejo. Resulta interesante el proyecto dedicado a un componente que no parece tener nada de especial, pero que soporta cargas muy severas: el muelle o resorte helicoidal.

Este proyecto aspira a sustituir los convencionales resortes fabricados en acero por otros realizados en plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP).

Los nuevos resortes de FRP debutarán antes de finales de 2012 en el Audi R8 e-tron de propulsión eléctrica. Durante 2013, se introducirán paso a paso en modelos Audi.

Los ingenieros esperan aumentar la capacidad de carga del material FRP, de forma que el espacio necesario para montar un resorte de este material no sea mayor que el que hoy necesitan los de acero.